Heat: Pedal to the Metal

Heat: Pedal to the Metal'da herkes en iyi sürücüyü belirlemek için pistte belirli sayıda tur atarak yarışır. Her turun başında vites değiştirebilirsin; vitesin o tur kaç kart oynayacağını belirler. Bu kartların değerlerini toplayıp arabanı o kadar alan ilerletir, pozisyon kapmaya çalışırsın. Hız seviyorsan yüksek değerli kartlarını erken ve sık oynarsın; ama yarış aynı zamanda beceri ister — her virajın önerilen hızını aşarsan araban ısınmaya başlar, fazla zorlarsan savrulma riskini alırsın. Podyumda yer istiyorsan hem hızını hem motorunu iyi yönet.

Tek yarışta puan hesabı yoktur: kazanan, tahtada belirtilen tur sayısını tamamlayıp Bitiş Çizgisi'ni ilk geçen oyuncudur. Aynı turda birden fazla araba bitirirse arabası en ileride olan kazanır; iki araba yan yana kalırsa Yarış Çizgisi'ne en yakın Nokta eşitliği bozar. Şampiyona Sistemi'nde her yarıştan sonra, tahtadaki Şöhretler Salonu'nda (Hall of Fame) basılı olan Şampiyona puanları skor bloğuna işlenir: - 1. sıra: 9 puan - 2. sıra: 6 puan - 3. sıra: 4 puan - 4. sıra: 3 puan - 5. sıra: 2 puan - 6. sıra: 1 puan Sezon sonunda en yüksek toplam Şampiyona puanına sahip oyuncu şampiyon olur. Eşitlik durumunda sezonun son yarışında daha iyi sıralanan oyuncu kazanır.

Yarış, tahtada o pist için belirtilen tur sayısı tamamlandıktan sonra tüm arabaların Bitiş Çizgisi'ni geçmesiyle biter. Yarışı (ve oyunu) Bitiş Çizgisi'ni ilk geçen oyuncu kazanır. Aynı turda iki veya daha fazla araba bitirirse, arabası en ileride olan oyuncu üst sıraya yerleşir; iki araba yan yana kalırsa Yarış Çizgisi'ne en yakın Nokta'da olan öndedir. Son turda Bitiş Çizgisi'ni geçerken: slipstream yapılamaz (Bitiş Çizgisi'ni slipstream ile de geçemezsin) ve Bitiş Çizgisi'nden sonraki virajların hız limitleri yok sayılır — gidebildiğin kadar ilerlersin. Turun sonunda Bitiş Çizgisi'ni geçen arabalar pistten kaldırılıp Şöhretler Salonu alanına sıralarına göre yerleştirilir ve tüm arabalar bitirene kadar oynanmaya devam edilir. Adrenalin, pistte kalan araba sayısına göre değil, yarışa başlayan araba sayısına göre son arabaya (veya son iki arabaya) verilir.

• Garaj Modülü (Garage Module): Başlangıç Yükseltme kartları yerine Temel ve/veya Gelişmiş Yükseltme kartlarından 3 turluk draft ile kendi özel arabanı kurarsın.
• Efsaneler Modülü (Legends Module): Tek desteyle yönetilen otomatik sürücüler ekle — solo oyun için ya da 4'ten az oyuncuda ek rakip olarak. Pro Efsaneler varyantında tüm kartlardaki Azami Hız'ı 1 veya daha fazla artırarak zorluğu yükseltirsin.
• Hava Durumu ve Yol Koşulları Modülü: Çekilen 1 Hava Durumu jetonu tüm yarışın araba kurulumunu, her viraja çekilen birer Yol Koşulu jetonu ise o virajı veya sonraki sektörü kalıcı olarak değiştirir.
• Şampiyona Sistemi: 1961 (3 yarış), 1962 (3 yarış) ve 1963 (4 yarış) tarihî sezonları. Yarışlar arasında arabanı geliştirir, Sponsorluk kartları ve Basın Köşesi ile ekstra avantaj kovalarsın; şampiyon toplam Şampiyona puanıyla belirlenir.
• GOAT: 1961, 1962 ve 1963 sezonlarını arka arkaya oynayarak tüm zamanların en iyisini belirle. Her sezonun sonunda tüm oyuncular ellerindeki Yükseltme kartlarından birini sonraki sezona saklar.
• Turnuva Modu (Tournament Mode): Turun 1. adımında kimse vitesini ayarlamaz ama herkes yine kart oynar. Aç ve Hareket Et adımına gelince kaç kart oynadığını gösterir ve vitesini ancak o zaman ayarlarsın. Vitesi 2 kademe değiştirdiysen Aç adımında hemen 1 Isı ödemek zorundasın.
• Kendi Sezonunu Yarat: Pist kartlarıyla pist sırasını rastgeleleştirip 4 yarışlık kendi Şampiyona sezonunu kur; her yarıştan önce o piste ait rastgele bir Olay kartı çek.
• İlk Oyun Kolaylaştırması: İlk yarışta ABD pistini kullan ve tahtada yazan 2 tur yerine 1 tur yarış. Deneyimli bir oyuncu acemilerle oynuyorsa kendi arabasından 1-2 Isı kartı çıkararak dengeyi sağlayabilir.